1、模拟式汽车衡

  原理：当承重货车进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生变形，粘贴于弹性体上的 应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经称重仪表的放大器、A/D转换器等将模拟 信号转换成数字信号，再经仪表的微处理器（CPU)对重量信号进行处理后直接显示出重量等数据。

  如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输给计算机等设备，组成称重管理系统。该种汽 车衡常用传感器有单剪切梁SB型传感器、双剪切梁SBD型传感器、柱式ZY型传感器、柱式GD型传感器等。

2、数字式汽车衡

  原理：当承重货车进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生变形，粘贴于弹性体上的 应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件进行相应的数据处理，输出数字信号，各传感器数字信号经接线盒进入称重显示仪表直 接显示出重量等数据。

  如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输给计算机等设备， 组成称重管理系统。

3、动态汽车衡

  其基本原理与普通汽车衡类似，只是该汽车衡可用于动态静态两种状态下的称重工具，这样可以 大大提离汽车衡的称量速度，在海关检查、垃圾中转/填埋、公路超重检测等方面得到了广泛的应用。

4、防爆汽车衡

  其基本原理与普通汽车衡类似，只是该汽车衡的电器连接等部件选用了相应级别的防爆套件 (如进行仪表与外设能过光纤连接、仪表通过安全栅与秤台连接等等）

5、自动电子汽车衡

该汽车衡是由普通汽车衡与自动识别系统及计算机系统构成的能自动完成称重自动完成数据的 处理/保存等功能的汽车衡。